Aar-conform koppellichaam: spoorvoertuigaansluiting
Soort en beschrijving
Type | AAR E | AAR E/F | AAR F | Roterend – F |
Modelnr. | SBE60EE | SBE68DE | F70DE | FR209E |
Schachtlengte | 21,5″ | 31″ | 17,25″ | 17.125″ |
Plankconfiguratie | Onderkant | Onderkant | Onderkant | Onderkant |
De koppelingskoppelingsbehuizing van een spoorvoertuig is een apparaat dat verschillende voertuigen met elkaar verbindt en zorgt voor buffering en krachtoverbrenging.Het koppelingslichaam dat voldoet aan de AAR-standaard (American Association of Railroads) heeft een hoge sterkte en betrouwbaarheid.
Allereerst is het koppelingslichaam gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal, dat een strenge warmtebehandeling en machinale bewerking ondergaat om uitstekende sterkte en duurzaamheid te bieden.Het is bestand tegen de impact en spanning tussen treinen, zorgt voor een stevige verbinding, valt niet gemakkelijk af en zorgt voor een stabiele krachtoverbrenging en buffering tussen voertuigen.
Ten tweede voldoet het ontwerp van de carrosseriestructuur aan de geometrische parameters die vereist zijn door de AAR-norm om een nauwkeurige verbinding tussen aangrenzende voertuigen te garanderen.Het bevat een grote ringinterface om de koppeling en het hijsoog aan te sluiten en de betrouwbaarheid van de verbinding te garanderen.Bovendien omvat het koppellichaam een groef of land voor het ontvangen en monteren van de bumper.
Ten slotte bestaat de bevestiging van het koppelingslichaam meestal uit schroeven en pinnen om een veilige verbinding te garanderen.Deze verbindingen voldoen aan de eisen van de AAR-normen en zorgen ervoor dat ze tijdens het treinverkeer niet loskomen of breken.
Al met al zijn de AAR-conforme carrosserieën van spoorwagenkoppelingen voorzien van zeer sterke materialen, nauwkeurige geometrie en betrouwbare koppeling.Het kan spoorvoertuigen stabiel verbinden en de functies van buffering en krachtoverbrenging bieden om de veiligheid en stabiliteit van het treinverkeer te garanderen.
onze voordelen
Onze AAR-conforme koppellichamen zijn ontworpen om verschillende spoorvoertuigen met hoge sterkte en betrouwbaarheid te verbinden.Deze koppelingslichamen zijn gemaakt van AAR M-201 klasse E-staal en ondergaan een strenge warmtebehandeling en machinale bewerking om uitstekende duurzaamheid en sterkte te garanderen.Ze zijn in staat de impact en spanning tussen treinen te weerstaan en zorgen voor een stevige en veilige verbinding die bestand is tegen losraken. De nauwkeurig ontworpen structuur van onze koppelingslichamen voldoet aan de geometrische parameters gespecificeerd door de AAR-standaard.Dit zorgt voor een nauwkeurige en betrouwbare verbinding tussen aangrenzende voertuigen.De grote ringinterface verbindt de koppeling en het hijsoog, waardoor een robuuste en betrouwbare koppeling ontstaat.Bovendien is het koppelingslichaam voorzien van een speciaal ontworpen groef of land om de bumper te ontvangen en te monteren. Om een veilige verbinding te garanderen, bestaan de bevestigingen van het koppelingslichaam uit hoogwaardige schroeven en pennen die voldoen aan de strenge eisen van de AAR-normen.Deze hulpstukken zijn ontworpen om losraken of breken tijdens treingebruik te voorkomen, waardoor de veiligheid en stabiliteit van het hele systeem wordt gegarandeerd. Met hun zeer sterke materialen, nauwkeurige geometrie en betrouwbare koppeling zijn onze AAR-conforme koppelingslichamen de perfecte oplossing voor naadloze treinverbindingen .Ze bieden betrouwbare buffering en krachtoverbrenging, waardoor veilige en efficiënte treinoperaties worden gegarandeerd.