Spoorwagon Draaistel met gelast frame

Basis informatie

Er wordt gebruik gemaakt van de aspotophangingsmodus om de onafgeveerde massa effectief te verminderen en de elastische positionering van het wielstel te realiseren.Het is bestand tegen verschillende trillings- en impactkrachten in de spoorwegomgeving en kan deze krachten effectief absorberen en verspreiden, een stabielere en stabielere ophangingservaring bieden, de slijtage van de wielrails bij het passeren van de bocht verminderen en de rijstabiliteit en bruikbaarheid van de voertuig.

Bovendien heeft het draaistel van het geheel gelaste frame ook goede afdichtings- en beschermende prestaties.De lasnaad bij de lasverbinding kan het binnendringen van onzuiverheden, vocht en stof effectief voorkomen en belangrijke componenten tegen schade beschermen.Dit ontwerp kan ook geluid en trillingen verminderen, waardoor een stillere en comfortabelere werkomgeving ontstaat.

Over het geheel genomen heeft het integrale gelaste framedraaistel van de goederenwagon-askast de kenmerken van hoge sterkte, sterke stijfheid en goede duurzaamheid door het structurele ontwerp van integraal lassen.Het kan stabiele stuurprestaties en een comfortabele ophangingservaring bieden, waardoor betrouwbare stuurinrichtingen voor goederenwagons worden geboden.Vooral geschikt voor het upgraden van eigen spoor- en mijnbouwwagens, waardoor klanten een veilige en comfortabele werkomgeving worden geboden en gebruikers de kosten van het gebruik van wielen en rails besparen.

Belangrijkste technische parameters